「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」

……北海道の旅行・鉄道の魅力をアグレッシブに発信する"闘う情報サイト"です。

令和元年12月以降長期更新停滞状態に陥り、多大なご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。サイト運営健全化に向け全力で取り組みを進めてまいります。

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イランカラプテ。今日も「北海鉄旅」にご乗車くださいまして、ありがとうございます。当サイトは9両編成でご利用いただいております。サイトをご覧のひと時をごゆっくりお過ごしください。

号車案内(もくじ)

「インフォデミック」に最大級の警戒を!

令和6年(2024年)1月1日、石川県能登半島を震源とする大きな地震が起き、甚大な被害が発生しています。

また翌 令和6年(2024年)1月2日、東京都の羽田空港にて旅客機が炎上する重大事故が発生しています。

まずは、これらの災厄により大変な事態に見舞われている皆様に、心よりお見舞い申し上げます。また、皆様が少しでも早く、ふたたび安心して生活が送れるよう祈念いたします。


さて、現在インターネットを中心とする社会のさまざまなシーンにおいて、情報の氾濫が引き起こす諸問題、いわゆる「インフォデミック」が、大きな問題となっております。

フェイクニュースをはじめとした誤った情報が広まったり、そうした誤った情報、出所のわからない情報を含む大量の情報が流れることで、社会に深刻な影響をきたすという事案が、多数発生しています。

東日本大震災や北海道胆振東部地震、鉄道の脱線事故や大規模運休といった事態において、ネット・報道など出所を問わず、大量の真偽不明の情報が出回ったことを、皆様も記憶にとどめていらっしゃることかと存じます。

このように、大地震や重大事故といった大きな事件の後には、インフォデミックが特に発生しやすい状況となります。すでに誤情報が出回っているとの報道もあります。

加えて近年では、生成AIにより事実と異なる画像を作ることができるようになっており、文字だけでなく画像や映像など、あらゆる形式の情報に警戒する必要が生じるという、かつてない危機的状況となっています。

皆様におかれましては、ネットの情報や各種報道について、その場ですぐに信じて衝動的に行動するようなことは絶対にせず、落ち着いた対応を取っていただきますよう、心よりお願い申し上げます。

旅&鉄トピックス

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当サイトからのお知らせ

~少し、時間をください~

ただいま、当サイト管理人は昨今の社会情勢の急速な変化(運輸における労働力不足、温暖化、MaaSをめぐる各種の動き、インフォデミック、アテンション・エコノミーなど多岐)、および最近取り組んでいる学習などの経験によって、やりたいことや考え方が大きく変容しています。

これを受け、当サイトの方針を再度大きく転換する必要性を感じ、検討作業に全力を挙げています。

そのため、当分の間サイトを頻繁に更新することがきわめて困難な状況となっております。

新たな方針など、詳しいことにつきましては、決定したものから順次お知らせいたします。(「乗り鉄な旅行記」を除くすべてのコンテンツについて、縮小または廃止する可能性があります。)

当サイトの更新を楽しみにしてくださっている皆様に、大変残念な思いをさせてしまうこととなり、大変申し訳ございません。可能な限り早期にサイト運営を正常化できるよう、全力を尽くします。


お知らせ一覧はこちらからご覧ください。

更新履歴

最新 令和5.9.14
「素人流・鉄道観察」の記事「JR北海道の地方路線に『Kitaca』拡大の狙いは 交通系ICを活かした経営戦略を先読みする」に、記事内で触れたイールドマネジメントに関連した、10~11月のJRの販売施策についての話題を追記。
同コーナーの記事「千歳線の『停車駅逆転』と『閑散特急』 ~特快エアポート・特急すずらん~」に、特急すずらんの指定席の件に関連した、令和5年のJR北海道の施策についての話題を追記。
令和5.8.29
「素人流・鉄道観察」の記事「駅が産声を上げる! JR学園都市線、新駅計画が始動②」に、6~7月に実施された実証実験について追記。
令和5.8.15
「北の大地のHEATな旅路」の記事「ウポポイ(民族共生象徴空間)訪問レポ ~アイヌ その名の煌めき~」の、白老町内の飲食店に関する記述を修正・増量。
同コーナー内の番外編コーナー「北の大地の、ふとした風景」の「大地とひとの風景(夏)」に美唄市の写真1枚を追加。
「素人流・鉄道観察」の記事「新・苗穂駅オープンから3年」において、既に駅北口歩廊がアリオに接続しているにもかかわらず記述が古いままだったため追記・修正。
令和5.7.27
「素人流・鉄道観察」の記事「北!鉄!ニュースライナー 第6回」において、特急(スーパー)おおぞら・とかちのネット販売についての説明に誤りがあったため、当該部分を削除、ならびに補足説明を追記。
知的財産権に関する規定」を改訂、画像の一部について二次利用をご遠慮いただく旨追加。
令和5.7.18
「素人流・鉄道観察」に新着記事「JR北海道の地方路線に『Kitaca』拡大の狙いは 交通系ICを活かした経営戦略を先読みする」を追加。
令和5.6.4
「素人流・鉄道観察」の記事「JR北海道の令和5年3月ダイヤ改正斜め読み(簡易メモ版)」に、BP輸送における5月の変更点、およびホームライナーについて新たに判明した内容を追記。
同コーナーの記事「スーパー北斗の白老停車を考えてみよう」にて、ドアカットについての事実誤認があったため追記。

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