「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」

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号車案内(もくじ)

最終更新 平成30.9.21

JR北つよ。北電つよ。先日公開した間引き運転についての仮設ページが電子の屑になる日はいつになるだろうか、と考えていたらもう屑になっていました。やったぜ。

本日の更新は次の通り。

更新履歴

平成30.9.20
「北海道鉄道旅の手引き」の北海道内の臨時列車情報(在来線)に室蘭本線臨時特急および10月~来年2月の石北本線臨時快速の情報を追加、10~11月の臨時北斗の詳細情報を追記。
特急ライラック・カムイ・すずらんの間引き運転終了に伴い仮設ページへのリンクを撤去。
平成30.9.14
「北の特急(+α)図鑑」の特急ライラック・カムイ・すずらん運休情報の仮設ページの情報を更新。
同コーナーの列車・車両データに若干の加筆修正。
平成30.9.12
「北の特急(+α)図鑑」に特急ライラック・カムイ・すずらん運休情報の仮設ページを設置。
平成30.9.10
「素人流・鉄道観察」の記事「北!鉄!ニュースライナー 第2回(平成30年7・8月のニュース)」の誤記を修正、およびニュースライナーの各回から他の回にジャンプできるよう改良。
同コーナーの記事「731系の更新工事が進行中です」にG-119編成の詳細情報を追加。
平成30.9.9
「北の特急(+α)図鑑」の札幌・旭川~北見・網走間の列車データの特急オホーツクの写真を所定編成のものに交換。
「素人流・鉄道観察」に新着記事「北!鉄!ニュースライナー 第2回(平成30年7・8月のニュース)」を追加。

更新履歴一覧はこちらから。

お知らせ

道内各方面の特急は復旧しています!!

連続して発生した自然災害の影響で、北海道内の交通機関には甚大な影響が発生していましたが、道内各方面の特急列車は復旧しました。また、節電のための特急の間引き運転も終了しました。

ただし、9月20日以降は、徐行運転の関係で特急すずらん1号の時刻が繰り上げとなります。詳細は北海道内の臨時列車情報に掲載しています。

交通網は大部分が復旧したほか、震源から離れた地域の多く(函館方面、札幌市中心部、道北・オホーツク・道東エリアなど)では観光に大きな支障はありません。北海道旅行を予定・計画されている方は、安易に旅行をキャンセルせず、最新の情報などをご確認のうえ、実りの季節を迎えた豊穣の大地へ是非お越しください。

【注意喚起】札幌地下鉄 南北線の急ブレーキ等にご注意ください

今年3月~7月に、地下鉄南北線の運行について、危険を感じる場面が急増していました。

具体的には以下のような事象が発生していました。

  • 強いブレーキを繰り返す
  • ブレーキを緩めた直後に一気に強める。
  • 強いブレーキをかけたまま、ほとんどあるいは全く緩めずに停車。
  • 乗客の降車が明らかに終わっていないのにドアを閉めようとする。

南北線を立ち席でご利用の際は、列車が駅に完全に停車するまで、吊り革・手すりを絶対に放さないようご注意ください。

また、乗り降りの際には足元だけでなく、ドアの不意の開閉にもじゅうぶんご注意ください。

ただ、ここ2か月ほどはそのような事象をほとんど確認していません。念のため、最大級の警戒を続けてください。

急ブレーキ等については原因が判明したかもしれません。後日……。

旅行記「東京を目指す旅~この坂を越えて~」公開中!

昨年3月に大型旅行を行いましたので、その旅行記を公開しました。こちらからご覧ください

動画版も作成する予定です。

本編は完結していますが、大幅な推敲およびおまけ的記事の追加を予定しています。