「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」

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号車案内(もくじ)

最終更新 平成30.12.9

あぁ、思うように書けない。今年中に書いてしまいたい記事がページ数にしてあと50以上あるんですが、どうしたらいいんでしょう……。


本日の更新は次の通り。

更新履歴

平成30.12.3
「北の特急(+α)図鑑」の札幌~函館の列車データのページなど複数記事にキハ261系1000番台グリーン車の変更およびスーパー北斗の簡易車内販売終了につき追記。
「独り言」に新着記事「「独り言」の廃止およびTwitterの導入について」を追加。
平成30.12.1
「独り言」に新着記事「当サイト管理人が現状では自力で維持できないページ・コンテンツについて」を追加。
平成30.11.25
「北海道鉄道旅の手引き」の北海道内の臨時列車情報(在来線)に12月の札幌エリア増発列車の情報および臨時「北斗」の時刻・停車駅変更などの情報を追加。
「素人流・鉄道観察」の記事「函ハコ撤退+観光列車化でハッピー? キハ183系二題」に直近の動向について追記。
平成30.11.21
「素人流・鉄道観察」の記事「731系の更新工事が進行中です」にG-106編成の詳細情報を追加。
前日の更新箇所を中心に、更新忘れ解消などの微細な修正。
平成30.11.20
「北海道鉄道旅の手引き」の北海道内の臨時列車情報(在来線)に臨時「北斗」の詳細情報を追加、ならびに表示改善を試験的に実施。
「北の特急(+α)図鑑」のキハ183系の車両データの車内設備説明に微細な修正。
「素人流・鉄道観察」の記事「エアポート・カムイの直通、来年廃止」の追記部分における計算に誤りがあったため修正。

更新履歴一覧はこちらから。

お知らせ

道内各方面の特急は復旧しています!!

連続して発生した自然災害の影響で、北海道内の交通機関には少なからぬ影響が発生していましたが、道内各方面の特急列車は復旧しました。また、節電のための特急の間引き運転も終了しました。

震源地付近の徐行運転は、スーパー北斗・すずらん・札幌~苫小牧間普通列車(南千歳~沼ノ端)、スーパーおおぞら・スーパーとかちなど(南千歳~追分)は終了しました。(苫小牧~追分~岩見沢間普通列車の、遠浅~三川間の徐行はまだ続きます。)

今だからこそ、北海鉄旅。実りの大地を旅行しましょう!!

胆振地震による旅行の安全性などが懸念されていますが、震源から離れた地域の多く(函館方面、札幌市中心部、道北・オホーツク・道東エリアなど)では観光に大きな支障はありません。

北海道の冬は雪深く気温も低いですが、それゆえの魅力があります。この季節だからこそ、温泉や自然などを堪能してみませんか。

交通網は大部分が復旧したほか、多くの地域では観光に影響があるような被害は報告されていません。北海道旅行を予定・計画されている方は、安易に旅行をキャンセルせず、最新の情報などをご確認のうえ、北海道へ是非お越しください。(道民の方も是非道内旅行しましょう!)

参考までに、地震から約10日後に道内を旅行した際の旅行記「今だからこそ、北海鉄旅。層雲峡紅葉狩り散歩」(作りかけ)を掲載しています。

【注意喚起】札幌地下鉄 南北線の急ブレーキ等にご注意ください

今年3月以降、地下鉄南北線の運行について、危険を感じる場面が急増しています。

具体的には以下のような事象が発生しています。

  • 強いブレーキを繰り返す
  • ブレーキを緩めた直後に一気に強める。
  • ブレーキを停止寸前に数段階強める
  • 強いブレーキをかけたまま、ほとんどあるいは全く緩めずに停車。
  • 乗客の降車が明らかに終わっていないのにドアを閉めようとする。

南北線を立ち席でご利用の際は、列車が駅に完全に停車するまで、吊り革・手すりを絶対に放さないようご注意ください。

また、乗り降りの際には足元だけでなく、ドアの不意の開閉にもじゅうぶんご注意ください。

さっぽろ~麻生間の移動は、JR学園都市線のご利用もご検討ください。

スマホ表示時のテーブルの表示改善を試行中です

北海道内の臨時列車情報(在来線)のページで、一部の表において一番左の列を固定しつつスクロール可能とした新しい方式のものを採用しています。

当サイトでは「個人サイト」という制約上、スマホの各ブラウザでの表示確認を行っておりません。お使いのスマホにおいて表示の問題がありましたら、メッセージフォームよりお知らせいただければ幸いです。

旅行記「東京を目指す旅~この坂を越えて~」公開中!

昨年3月に大型旅行を行いましたので、その旅行記を公開しました。こちらからご覧ください

動画版も作成する予定です。

本編は完結していますが、大幅な推敲およびおまけ的記事の追加を予定しています。