ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか
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号車案内(もくじ)

最終更新 平成30.8.17

そろそろ東京旅行記を完結させて、その動画版とか、今年の旅行記とかに着手したいのですが、臨時列車情報が続々出てくるので編成などの調査に追われているうえ、「素人流・鉄道観察」で書きたいことがいっぱい増えてきていて、なかなか旅行記に戻れない……。

本日の更新は次の通り。

更新履歴

平成30.8.16
「北の特急(+α)図鑑」のキハ283系ノースレインボーエクスプレスの車両データのページに内装写真を追加。
同コーナーの札幌~旭川間の臨時列車の運行実績札幌~富良野間の過去の運行実績の画像サイズを縮小、ならびにクリック(タップ)で高画質画像にリンクするよう改良。
同コーナーの札幌~旭川間の臨時列車の運行実績に8月のカムイ63号の写真を追加。
同コーナーの臨時北斗の車内設備情報を過去2年ほどの運行実績を基に修正。
その他、複数箇所の細かい誤記等を修正。
平成30.8.13
「乗り鉄な旅行記」の「東北リベンジ~旅は何かを変える~」の1日目1ページのキハ283系関連の文章を修正。
平成30.8.12
「北海道鉄道旅の手引き」の北海道内の臨時列車情報(在来線)の情報の間違いを修正。
「素人流・鉄道観察」の記事「731系の更新工事が進行中です」にG-101編成更新の情報などを追加。
平成30.8.10
「北海道鉄道旅の手引き」の北海道内の臨時列車情報(在来線)に8月22日の臨時ライラックの情報を追加。
平成30.8.9
「素人流・鉄道観察」に新着記事「JR北海道問題 『5路線5区間』は打つ手なし」を追加。
同コーナーの記事「北海道新幹線迷開業事⑧ 新幹線が問い直される時」に、直近の動きを考慮し追記。

更新履歴一覧はこちらから。

お知らせ

【注意喚起】札幌地下鉄 南北線の急ブレーキ等にご注意ください

今年3月以降、地下鉄南北線の運行について、危険を感じる場面が急増しています。

具体的には以下のような事象が発生しています。

  • 強いブレーキを繰り返す
  • ブレーキを緩めた直後に一気に強める。
  • 強いブレーキをかけたまま、ほとんどあるいは全く緩めずに停車。
  • 乗客の降車が明らかに終わっていないのにドアを閉めようとする。

南北線を立ち席でご利用の際は、列車が駅に完全に停車するまで、吊り革・手すりを絶対に放さないようご注意ください。

また、乗り降りの際には足元だけでなく、ドアの不意の開閉にもじゅうぶんご注意ください。

地下鉄東豊線・JR学園都市線などのご利用もご検討ください。

旅行記「東京を目指す旅~この坂を越えて~」公開中!

昨年3月に大型旅行を行いましたので、その旅行記を公開しました。こちらからご覧ください

動画版も作成する予定です。

本編は完結していますが、大幅な推敲およびおまけ的記事の追加を予定しています。