「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」

……ゲニウス(北)がお送りする、北海道を中心とした旅行・鉄道情報サイトです。

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当サイトからのお知らせ

大型アップデート「お待たせグランドオープン! スクラップ&ビルド大作戦」を実施しました(平成31年3月16日)

本日(平成31年3月16日)、以前より予告しておりました大型アップデート「お待たせグランドオープン! スクラップ&ビルド大作戦」を実施しました。

アップデートの具体的な内容については、予告記事をご覧ください

ただし、諸事情により作業が間に合わず、内容を一部変更・延期しての実施となりました。ご迷惑をおかけし、申し訳ございません。

主な計画変更は、次の通りです。

  • 「札幌アーバン鉄道大全」ではオープン当初より車両データ(ひとまず5形式)を掲載すると予告していましたが、作業が間に合わなかったため、公開を3月下旬~4月に延期します。
  • 既存コーナーの拡充を予告しておりましたが、今回は既存コーナーの大きな拡充はなく、微細なレイアウト修正のみとなります。
  • 画像軽量化は3月下旬に延期します。

3月下旬~4月に残工事を順次実施し、大型連休前には予定している内容を概ね実施したいと考えております。

なお、トップページにて「主力コーナーの表をすべて新方式に置き換える」と予告していましたが、レイアウト上の問題点が発覚したため、一部の表の導入にとどめることとしました。

Twitterの本格運用を開始します(平成31年3月16日)

本日の大型アップデートに合わせ、Twitterを本格的に運用開始します。

現在Twitterにて実施している「北!鉄!ニュースライナー 速報版」の実施継続を正式に決定したほか、時期に合わせてサイトの情報を抜粋・要約してツイートすることも始めていく予定です。

そのほか、Twitterから当サイトへのリンクを設けた場合の表示改善、皆様からの質問受け付けも、順次対応する予定です。

フォロー等大歓迎ですので、どうぞよろしくお願い申し上げます。

大型アップデート「お待たせグランドオープン! スクラップ&ビルド大作戦」について(平成30年12月14日)

平成30年7月に実施した大型アップデートに続き、平成31年春に第2回となる大型アップデートをJRグループのダイヤ改正に合わせる形で行うことが決定しましたので、ご報告いたします。

詳細はこちらからご覧ください。

「独り言」の廃止およびTwitterの導入について(平成30年12月3日)

おととい12月1日にお知らせした「当サイト管理人が現状では自力で維持できないページ・コンテンツについて」にて報告いたしました通り、今後当サイトでは持続的な運営を目指すべく、一部ページ・コンテンツを縮小・廃止するほか、サイト外部のツールの活用を含めたサイト維持のための取り組みを開始いたします。

その一環といたしまして、当サイトの「独り言」コーナーを来年(平成31年)3月をめどに廃止することを決定しましたので、ご報告申し上げます。

また、「独り言」の廃止代替、および「外部ツールを活用したサイト維持の取り組み」の一歩目として、Twitterに手を染めることといたしましたので、合わせてご報告申し上げます。

詳細はこちらからご覧ください。

当サイト管理人が現状では自力で維持できないページ・コンテンツについて(平成30年12月1日)

当サイトの管理人・ゲニウス(北)は、平成26年8月29日にサイトの前身である「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」を開設して以来、個人サイトという形式で北海道の旅行・鉄道関連のコンテンツおよびゲーム「A列車で行こう3D」関連のコンテンツを公開してきました。

しかし、個人の趣味として公開しているという制約などにより、現状のままでは全てのコンテンツを維持できない状況となっております。来年にはサイト開設5周年を迎えますが、これを契機として維持困難なコンテンツを徹底的に整理することと致しました。

詳細はこちらからご覧ください。

内容が酷いページ・ご利用が少ないページの統合・削除について(平成30年3月17日)

本日(平成30年3月17日)のサイト更新で、サイト内のページの統合および削除を次の通り行いましたので、ご報告いたします。

  • 「乗り鉄な旅行記」
    • 「冬の札幌近郊駅巡り&雪あかりの路 『あはれ』の散歩」……削除
    • 「SLニセコ号で行く山線散歩」……2ページ → 1ページ
    • 「札沼線と江別の散歩」……削除
  • 「素人流・鉄道観察」
    • 「711系惜別乗車」(平成27年3月7日の記事)……削除
    • 「こんにちは、東豊線9000形」(平成27年5月30日の記事)……削除
    • 「北海道新幹線迷開業事② はこだてライナーを救え!」(平成27年7月1日の記事)……削除
    • 「北海道新幹線迷開業事③ 新幹線の終点がヨンマル大国!?~近代化遠き函館周辺~」(平成27年8月10日の記事)……削除
    • 「急行はまなす『チョイ乗り』惜別乗車」(平成27年12月24日の記事)……削除

理由は、「内容が酷い」「ご利用が少ない」「開設予定の新コーナーで代替できる」のいずれかです。

連載「北海道新幹線迷開業事」一部記事削除の詳しい理由については、同連載第1回の追記をご覧ください。内容がかなり酷く、恥ずかしさのあまり放置しておりましたが、最近執筆した記事との整合性にあまりにも欠けるということもあり、思い切って削除することとしました。

「駅の表情」の廃止および新コーナーの計画について(平成29年10月19日)

当サイトにて公開中のコーナー「駅の表情」ですが、平成30年1月1日をもって廃止させていただきます。

それに先立ち、本日付けで同コーナーの更新を停止いたします。ご了承ください。

また、平成30年度(予定)に新コーナー「札幌アーバン鉄道大全」を開設することが決定いたしましたので、合わせてご連絡申し上げます。

詳細はこちらからご覧ください。

レスポンシブデザインを採用しました(平成29年6月3日)

以前よりサイト再編工事の一部として取り組んでいたレスポンシブデザイン化工事が本日をもって完了いたしましたので、ご報告いたします。

詳細はこちらからご覧ください。

企画旅行記の制作断念について(平成29年6月3日)

おととし12月、ニコニコ動画にアップロードした動画(現在は削除済)の中で制作に言及した札幌市電の企画旅行記について、以前の記事で「動画版はお蔵入りとするが、文章版は制作予定」との旨お伝えしましたが、不本意ながら文章版についても制作を断念することとなりましたので、お知らせいたします。

制作時間が確保できないうえ、公開延期を繰り返したため動画内容が「旬」を過ぎてしまったため、お蔵入りするより他に道がないと判断しました。

一度は制作に言及しておきながら、このような形でお蔵入りという形となり、皆様との約束を反故にしてしまったことについて、深くお詫び申し上げます。

サイト再編計画第三工期の見直しについて(平成29年3月29日)

当サイトでは、前身サイト時代の平成28年6月9日に策定したサイト再編計画に基づき、サイトの再編および改良の作業をすすめてまいりました。

当初の再編計画では、第三期工事として当サイトの「独り言」コーナーにWordpressを導入することを予定しておりましたが、この部分の工事を撤回いたします。

サイト更新作業に「詫太郎2」を導入したため、効率が大幅に上がり、Wordpressを導入するメリットが薄れました。また、サイト軽量化の重石となることが考えられるため、サーバ転送容量を考えるとWordpress導入には大きなデメリットがあります。メリットとデメリットを再検討した結果として、事業中止を決断しました。

極端にご利用の少ないページの統合・削除について(平成29年2月1日)

本日(平成29年2月1日)のサイト更新で、「乗り鉄な旅行記」および「独り言」におけるアクセスの極端に少ないページの整理を行いましたので、ご報告いたします。

詳細はこちらからご覧ください。

平成28年度サイト軽量化工事の概要について(平成28年12月17日)

この度、当サイト「ゲニウス(北)の北海鉄旅いいじゃないか」を軽量化し、サーバのデータ通信容量を抑えつつページの表示速度を速めるための工事を行うこととし、その概要をとりまとめた上で一部の施工を完了いたしましたのでご報告いたします。

詳細はこちらからご覧ください。

※平成31年3月16日追記……軽量化工事は計画よりも年単位で遅れております。皆様に多大なご迷惑をおかけしていることを深くお詫び申し上げます。

サイト再編の概要について(平成28年6月9日)

平成28年から平成29年にかけてサイトを再編したうえで、更新作業の効率をアップさせて持続的なサイト運営を目指すこととしました。

詳細はこちらからご覧ください。

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