新・白石区役所オープン!
記事公開:平成28年11月7日
平成28年11月7日、札幌市の白石区役所が地下鉄白石駅前に移転しました。白石区の新たな顔、そして交通・行政・商業の結節点が、本日誕生したわけです。
11月4日、旧区役所最後の日
まずはカタい話は抜きで、区役所移転前後のようすを紹介します。
先に、本郷通3丁目、本郷通沿いにあった旧区役所の最終日から。
区役所は、特に何かイベントをやるでもなく、普段通りの事務をしているであろう雰囲気でした。
建物も、昔から変わらない出で立ちで、昔から変わらず静かに構えていました。
通りには、11月いっぱいで廃止される(後述)中央バスの白34系統が走っていました(でもこの写真じゃ白24と判別つかねえな)。
区役所の目の前にある「白石区役所」バス停は、この翌日から「看板に偽りあり」状態になってしまいます。それゆえ、名称変更が予定されています(これも後述)。
あとは特筆することもありませんでした。
11月7日、新区役所の船出
それから3日後。地下鉄白石駅のすぐそば……
雪景色。
いったい3日の間に何が……って、雪がガッツリ降っただけですがね。ぼかぁ雪が予想外に早く積もっちゃったもんで、慌てて防寒靴買いに行きましたよ……。
ともあれ、3日後の11月7日。地下鉄白石駅に直結する形で、新しい白石区役所などが入居する複合庁舎と、それに隣接する商業施設「白石ガーデンプレイス」がオープンしました。
まず複合庁舎。初日からさっそく多くの人が利用していました。
南郷通側から入ってすぐのところを右に入ると、「白石郷土館」があります。スペースは狭いですが、結構本格的な内容……だと思う(混んでたからまだちゃんと見てない)。区役所の待ち時間などに最適?
地下には広場があり、この日はオープン初日ということで催しがありました。
続いて、ガーデンプレイス。白石区民の皆さんには申し訳ないのですが、ハッキリ言えば白石区に「ガーデンプレイス」なんてシャレオツなネーミングはしっくりこないような気もしますが、まあいいや。
耳鼻科、大戸屋、学習塾、ダイソー、洋菓子店、ファミマ……などなど、様々な顔ぶれが集結。ちょっと前までスーパーとクリニックとロイヤルホストと喫茶店くらいしかなかったのに、一気に「街の中心」らしいラインナップになっちゃいました。
華やかなテナントの顔ぶれとは裏腹に、内装はめっさ殺風景。いかにも「官」の施設、という感じ。それとも、これから内装に手を付けるのかな?
まあ、そんなところですかね。こちらも、ビックリするような話とかはありません。
白石区の新たな「結節点」の誕生
今回の区役所移転は、単なる施設の取り替えにはとどまらず、まちづくり計画と密接に絡んだ重要な意味を持っています。
現在、札幌ではいわゆる「コンパクトシティ」を推進し、地下鉄を軸に据えた「車の要らないまちづくり」を目指しています。大通駅への役場機能の設置などがその一例です。
今回の複合庁舎・ガーデンプレイスの建設によって、地下鉄白石駅が、交通(鉄道・バス・自転車)だけでなく、商業・行政・市民の集い場の面からも区の「中心」となることで、今までよりも明確かつ強烈に、「白石区の中心地」を定めおいたワケです。
今後も、鉄道利用を前提とするまちづくりが広まり、おそらくは地下鉄(手稲区ではJR)の主要駅から始まる新時代の行政が進むでしょう。……となると、今回白石区を紹介したからには、他の区の事業も記事書かなアカンという使命感がががが。
地下鉄と区役所が直結
地下鉄と行政の結節といっても、ただ近くに建てた、というのではありません。地下鉄の駅から複合庁舎に直結するようになったのです。
より強固に地下鉄と施設を結んで、鉄道を使って暮らす基盤を造っているのですね。
なお、区役所につながる出口は、6番出口です。東改札口を出て右です。東改札口へは、新さっぽろ方面に向かって先頭の車両が便利です。
バス路線も再構築
新たな「結節点」の誕生に伴い、バス路線にも変化があります。
中央バスは、12月の冬ダイヤ改正で、白石区内のバスに少し手を加えます。
まず、現「白石区役所」バス停が、旧区役所真ん前のところは「本郷通3丁目」、白石中の島通りの方は「本郷通4丁目」に改称されます。旧区役所はもう使っていないので、現状どこぞの花巻空港駅のごとき詐欺状態です。さすがにこれを放置したりはせず、フツーな停留所名に変えるようです。
続いて、そのバス停を経由している白34系統(地下鉄白石駅~北柏山)が廃止されます。この代替として、72系統(札幌駅~地下鉄白石駅~本郷通13丁目)が北柏山まで区間延長されます。なお、北柏山バス停は、「JR平和駅前」に改称されます。
72系統のバス停は、バスターミナルではなく、南郷通にあります。本郷通13丁目方面行きは、地下鉄の7番出口から東に1分のところにあります。
白34と72はエリアがかぶっていたうえ、区役所の移転によって「(旧)区役所前」を通っている」という白34の意義が薄れたということで、こういう変更になった……んじゃないかな。自信はないけど。
なお、同じく現「白石区役所」バス停を経由する白24系統は存続します。いつぞやみたいに「白石区のバスは全廃!」なんてんじゃありません。
環境保護、人口減少、財政難……と、多くの問題を抱える我が国の、その中で問題の多い北海道で、静かな動きが始まっています。
ボクは鉄道を中心として交通やまちづくりを(素人目線で)考えている身として、そういう動きは積極的にウォッチしたいな、と思っています。
……なんか、鉄道がかかわる部分が少ないので、このコーナーに置くのはビミョーな気がしますが、一応「鉄道と社会」の分野と言えなくはないので、いいってことにしてください。
※追記(平成29.6.3)……
この複合庁舎とガーデンプレイス、何度か足を運んでいるうちにだんだんとアラが見えてきました。続編記事書くかも……。ただ他のコーナーの更新が優先なので書かないかも。