サイト開設5周年を迎えて(令和元年8月29日)

5周年を迎えて

「北海鉄旅」オープンから、3年。そして、前身サイト「ゲニウス（北）の北海鉄旅いいじゃないか」開設から、5年。

サイト開設当時は、想像もできなかった未来。それが、あっという間に来てしまいました。

特に平成29年以降は、身の回りの変化により大幅に忙しくなり、特に時間のスピードが速くなった気がします。

どこかのページに「光陰スーパーホワイトアローのごとし」なんてくだらないシャレを書きましたが、本当にスーパーホワイトアローのように高速で時間が駆け抜けていったような感覚です。

それでも、5年という時間が長いということは、簡単にわかります。「5年前はJR北海道の711系が現役だった」ことを思うと、歳月を実感します。

それだけの長い期間にわたってサイト運営を続けてこられたことは、ある意味「幸運」だったと思います。

今の生活では、余暇の時間を確保できています。世の中には、仕事と睡眠以外の時間をほとんど取れないような人がたくさんいると聞きます。そんな中で、自分はサイトを続けられるほど余裕がある。運がいい以外の何物でもないと思っています。

そして何よりも、応援してくださっている読者の皆様、サイト運営などについてご指導くださった相互リンク先「66.7‰」管理人・貫通扉様、メッセージフォーム（旧称は「メールフォーム」）よりご指導くださった方々、旅行・観光や鉄道・交通について多くのことを学ばせていただいた個人サイトの管理人の諸先輩方、外部サイトにてお世話になった方々――などなど、多くの助力に恵まれ、日々研鑽に励むことができたことが、非常に幸運なことであります。

「2010年代生まれの個人サイト」という特異な存在である当サイトを、長きにわたってご愛顧くださり、ここまで育て上げてくださった皆々様に、心より御礼申し上げます。

改めて宣言いたしますと、「北海鉄旅」は死ぬまで続けるつもりです。今後とも、変わらぬご贔屓のほどお願い申し上げます。

5年間の振り返り等々は、また後日

積もる話はいろいろあるんですが、ありすぎるのでこのページには収まりそうにありません。

書く時間も必要ですので、今日中にまとまる見通しが立ちません。

また、本日実施したいプロジェクトも他にありますので、その点でも今日の時点ではあまり記事を書くのに時間を使いたくありません。

そのため、周年記念記事で毎度やっていた、5年間の振り返りなどの話題は、後日改めて、という形をとります。ご了承ください。

また、令和という時代が始まった5月1日にほんらい発表する予定だった「令和元年のスローガン」について、本記事での発表を予定してはおりましたが、完成のメドが立たないことから、こちらも後日の発表とさせていただきます。

5周年記念企画について

思うようにサイト更新のペースを上げられていない状態ではありますが、5周年という大きな節目ということで、何かできないか検討を続けております。

ひとまずは、読者の皆さんが待っていらっしゃるのは本題から外れた企画よりも、新規記事であろうと思いますので、サイト更新ペースの大幅アップを記念企画の主軸に据える考えです。

このほか、5周年記念事業としてSSLの導入も検討しています。

また、サイト外でも何らかの企画ができれば、と考えています。

長編記事の制作時間も必要であったことから、5周年の直前まで記念企画の準備に着手できない状態となっておりましたので、現時点で「何月何日にこれこれの企画を行います」とは明言できない状況です。

そのため、当面の間は記念企画について「事後報告」とさせていただきます。ご承知おきください。

その他の事務連絡

記念企画以外の件に関しまして、ご案内がございます。

当サイトおよび外部サイトにおいて、これまでは管理人のハンドルネームである「ゲニウス（北）」という名前を強調してきましたが、5周年を契機に方針を変更いたします。

つきましては、当サイトのトップページを除く各ページにおいて、検索エンジンで表示されるタイトルから「ゲニウス（北）の」という文言を削除いたします。今夜以降、順次対応いたします。

また、Twitterアカウントの名称も「"北海鉄旅"管理人 a.k.a.ゲニウス（北）」に変更いたします。（スクリーンネームは「@N_Geniusu」のまま変更はございません。）

今後につきましては、ハンドルネームの「ゲニウス（北）」以外にも、「北海鉄旅の人」のようなハンドルネームを含めない呼称でお呼びいただいても、差し支えございません。

これからも、「北海鉄旅」をより成熟したコンテンツに磨き上げるべく精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。