路線ガイド:札幌市営地下鉄東豊線(栄町~さっぽろ~大通~福住) / 札幌アーバン鉄道大全
※情報更新作業が追いついていないため、掲載の情報は令和元年(2019年)9月現在のものとなっております。
札幌市営地下鉄東豊線は、札幌の中心部と、東区・豊平区の住宅街を結ぶ路線です。札幌ドームやきたえーるへのアクセスとしても使われ、スポーツ観戦にも重宝されています。
日中はおおむね7分半に1本の列車が走ります。
運行区間・間隔
すべての列車が、栄町~福住の全区間を直通運転します。
1日に6本、さっぽろ始発・栄町行きが運転されます。このうち、さっぽろ6:11発の栄町行きは、福住発・栄町行きの始発の前に運行されます。
- 平日ダイヤ:さっぽろ発午前6~8時台 計6本
- 土休日ダイヤ:さっぽろ発午前6~7時台 計4本、さっぽろ9:52発、さっぽろ13:45発
基本的に、1時間に8本、7分半に1本程度の間隔で運行されます。
平日の朝・夕方は本数が増加します。夕方は5分に1本程度、朝ラッシュ時は4分に1本程度が運行されます。
早朝・深夜は本数が減り、8~10分に1本程度となります。
停車駅
各駅に停まります。
所要時間・乗車料金
※以下の表では、10月以降の運賃・料金をかっこ書きで併記しています。
区間 | 所要時間 | 乗車料金(標準・片道あたり) |
---|---|---|
さっぽろ~栄町 | 11分程度 | ¥250(¥250) |
さっぽろ~福住 | 14分程度 | ¥250(¥250) |
★ 乗車料金は当該区間「のみ」に乗車する場合のものです。バス・市電との乗り継ぎは考慮していません。
車両
形式名 | 車両デビュー時期 | 編成両数 |
---|---|---|
9000形 | 平成27年5月 | 4両 |
Tips
東豊線を使う際に、覚えておくと便利なネタをご紹介します。
乗車口番号をうまく使おう
東豊線の車両は、4両編成で、1両あたり片側3か所にドアがあります。全部で12か所のドアに、前から順に1~12の番号が振られています。
たとえば、乗車口番号7は、前から3両目の車両の、一番前の乗車口です。
この番号を参考に、空いている車両や、降りる駅の改札口に近い車両に乗ると、便利に利用できます。
「エレベーター・エスカレーター・階段案内図」を活用しよう
各駅ホームには、「エレベーター・エスカレーター・階段案内図」が貼ってあります。
この図を見れば、どの車両が目的の駅の階段などに近いかが簡単にわかります。
上手に活用して、移動をスムーズにこなしましょう!
さっぽろ駅での南北線との乗り換えは、改札外乗り換えです
さっぽろ駅で南北線と東豊線を乗り換える場合は、一旦改札を出て、連絡通路を通って乗り換える形になります。
ICカードで乗る場合は、どの改札機でもいいので改札を出て、30分以内に乗り換え路線の改札に入れば、「乗り換え」扱いとなり通しの料金で計算されます。30分を過ぎてしまうと、さっぽろで料金計算が区切られ、二重に料金がかかってしまうので注意してください。
紙のきっぷで乗る場合は、南改札口にある黄色い改札機から出て、同じく30分以内に乗り換え路線の改札(黄色以外の改札機でも大丈夫です)に入ればOKです。
なお、大通で他の路線と乗り換える場合は、改札内乗り換えです。改札を通らずに、通路を通って乗り換え路線のホームに向かってください。
路線データ
- 正式名称:東豊線
- 距離:栄町~福住 13.6km(営業キロ)
- 最高速度:70km/h
- 線路数:複線
- 平均駅間距離:1.05km
- 輸送密度:61,725人/日(平成29年度)
- 電化方式:直流 1500V
- 保安装置:ATO
- 開業日:栄町~豊水すすきの 昭和63年12月2日 / 豊水すすきの~福住 平成6年10月14日
- 一日平均乗車人数トップ5の駅(平成29年度、さっぽろ駅・大通駅を除く)……
- 1位:福住 16,549人
- 2位:学園前 10,175人
- 3位:元町 9,590人
- 4位:月寒中央 9,305人
- 5位:環状通東 9,286人
- 南北線(麻生~さっぽろ~大通~真駒内)
- 東西線(宮の沢~大通~新さっぽろ)
- 東豊線(栄町~さっぽろ~大通~福住)
- 札幌市電
- 函館本線 札幌~小樽間
- 函館本線 札幌~岩見沢間
- 千歳線(札幌~新千歳空港・苫小牧)
- 学園都市線(札幌~北海道医療大学)