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北海道新幹線「はやぶさ」「はやて」 / 北の特急(+α)図鑑

北海道新幹線は、北海道の新函館北斗と、青森県の新青森を結ぶ路線です。東北新幹線と直通し、東京・仙台と道南を結びます。

新函館北斗では「はこだてライナー」と接続します。新幹線とはこだてライナーを乗り継げば、函館市街へのアクセスも可能です。

また、新函館北斗では特急「スーパー北斗」「北斗」とも接続します。本州から大沼公園や洞爺湖、登別への観光に便利ですし、札幌から飛行機の本数の少ない青森・盛岡などに行くのにも使えます。

北海道新幹線の列車は車体傾斜式車両(空気バネ式車体傾斜装置搭載車)で運行されます。乗り物酔いが心配な方は、酔い止めの準備をおすすめします。

運行区間・本数

愛称運行区間本数車両両数
はやぶさ新函館北斗~東京10往復+臨時最大3往復E5系・H5系10両
新函館北斗~仙台1往復
はやて新函館北斗~盛岡1往復
新函館北斗~新青森1往復

このほか、新青森~東京間で多数の列車が走っています。

停車駅

新函館北斗発着列車に絞って解説します。

はやぶさ

盛岡~東京間の停車駅の基本形は、「盛岡・仙台・大宮・上野・東京」です。ただし、東京行きはやぶさ38号と、新函館北斗行きはやぶさ5・11号は、上野駅を通過します。

新函館北斗~盛岡間は列車によって停車駅がまちまちです。ただし、新青森には全列車が停車します。また、八戸には東京行きはやぶさ34・38号と、新函館北斗行きはやぶさ5・11号および101号(臨時)を除く全列車が停車します。

新函館北斗~仙台間のみで運行されるはやぶさは、新青森~仙台間の各駅に停車します(臨時除く)。

はやて

いわて沼宮内以外の各駅に停車します。

所要時間・料金

東京発着の場合、乗り換え時間と在来線の乗車時間を含めると、所要時間は函館~東京間で最速4時間30分、札幌~東京間では7時間44分と、ほぼ勝負になっていません。札幌や函館よりも、空港から距離がある洞爺湖・室蘭・登別への移動なら選択肢に入ります。

東北発着なら、函館~仙台間で最速2時間58分、札幌~盛岡間で5時間32分。

料金は、通常の運賃・料金で函館~東京間片道23,010円(はこだてライナー+はやぶさ普通車指定席)。おトクなきっぷを使うと、最安で17,370円となります(期間限定のきっぷは除く)。

時刻・運賃・料金について詳しくは、市販の時刻表、またはJR北海道のWebサイトをご覧ください。

区間所要時間運賃+料金(片道あたり)
最短定期列車平均全列車平均通常最安値
新函館北斗~東京4時間2分4時間20分4時間20分¥22,690¥17,010(※5)
函館~東京4時間30分(※1)4時間54分(※1)4時間57分(※1)¥23,010¥17,370(※5)
函館~仙台2時間58分(※1)3時間23分(※1)3時間25分(※1)¥17,520¥12,470(※5)
函館~青森1時間45分(※2)1時間52分(※2)1時間55分(※2)¥7,170¥4,900(※5)
札幌~東京7時間44分(※3)8時間12分(※3)8時間14分(※3)¥26,820¥23,040(※6)
札幌~盛岡5時間32分(※3)5時間56分(※3)5時間57分(※3)¥18,520¥14,390(※6)
洞爺~東京5時間45分(※4)6時間20分(※4)6時間21分(※4)¥24,920¥21,300(※7)

★ 通常の料金は普通車指定席の場合で算出(青森~函館のみ特定特急券利用で算出)。また、最安値は当該区間「のみ」に乗車する場合のもので、他の区間に乗り継ぐ場合さらに安くなることがあります。期間限定のきっぷは除外しています。なお、学割は考慮していません。

★ 平均所要時間には、はやぶさ10号・北斗85号を計算に入れていません。

※1……新函館北斗で「はこだてライナー」と乗り換え。所要時間には乗り換え時間を含みます。

※2……新青森で特急「つがる」または普通・快速列車と、新函館北斗で「はこだてライナー」と乗り換え。所要時間には乗り換え時間を含みます。

※3……新函館北斗で特急「スーパー北斗」「北斗」と乗り換え。所要時間には乗り換え時間を含みます。また、新函館北斗での乗り継ぎが成立しない列車は除外しています。

※4……新函館北斗で特急「スーパー北斗」「北斗」と乗り換え。所要時間には乗り換え時間を含みます。また、新函館北斗での乗り継ぎが成立しない列車は除外しています。なお、当該の駅を通過する便は除外して数値を算出しています。

※5……「お先にトクだ値」使用。

※6……新幹線は「お先にトクだ値」使用。在来線は「えきねっとトクだ値」使用。

※7……新幹線は「お先にトクだ値」使用。在来線は普通車自由席利用。

車両

形式名車両デビュー時期車体傾斜装置
E5系・H5系平成23年3月空気バネ式車体傾斜装置

10両編成で運行されます。

それぞれの車両の詳細は、各項目のリンクからご覧ください。

車内(座席など)

座席

新函館北斗を発着する新幹線は、全車指定席です。(本州内の列車には、自由席のある列車も多数あります。)

ただし、新函館北斗~盛岡間では、特定特急券を購入すると、普通車の空いている席に少し安く乗車できます。(えきねっとトクだ値を利用できる場合、そちらの方が安いです。)

グランクラス・グリーン車が連結されています。

指定席の予約は、1か月前の午前10時から、全国JR駅のみどりの窓口・指定席券売機、JRの予約サイト「えきねっと」、旅行会社で予約ができます。「えきねっと」の場合はその1週間前から事前受付を行っています。なお、空席があれば当日に駅で買えます。

特定特急券利用の場合は、特に予約は必要ありません。


グランクラスは、日本の定期旅客列車としては最高級の設備とサービスを誇る、いわば「鉄道版のファーストクラス」。本革+人工皮革製の3列座席は、最大45°までリクライニング。プライバシーにも配慮されています。パソコン用コンセントや大型のテーブルなど、便利装備もしっかり揃っています。

新函館北斗~東京間を直通する全列車など、一部列車ではアテンダントが乗務し、軽食・ドリンク・アメニティのサービスが実施されます。それ以外の列車はシートのみサービスとなり、アテンダントは乗務せず、軽食・ドリンクは提供されませんが、そのぶん料金が下がります。


グリーン車はゆったりとした4列モケットシートで、長旅でも快適に過ごせる空間が広がります。大小2つのテーブルがあるので、パソコンと飲み物を同時に展開できます。


普通車の座席は2+3の5列シートです。シートピッチは北海道内の列車の普通車では最大クラスの1040mmです。上下に位置を調節できるヘッドレストが付いています。

普通車でもコンセントが設置され、ビジネスユースにも対応。

その他の設備

一部車両には荷物置場があります。大型のキャリーバッグやバックパックなど、荷棚に入りきらない荷物は、荷物置場に置くと便利です。

多目的室は、気分が悪い時、授乳する時などに、車掌または客室乗務員に申し出ると使用できます。

また、列車内には洋式トイレがあり、うち5・9号車のトイレは車いすに対応しています。5号車のトイレはオストメイトにも対応しています。

設備早見

JR東日本のWebサイト内の列車案内ページも、あわせてご参照ください。

←東京 1号車2号車3号車4号車5号車6号車7号車8号車9号車10号車 新函館→
指定:29席指定:98席指定:85席指定:98席指定:59席指定:98席指定:85席指定:98席指定:55席指定:18席

凡例(別ウインドウで開きます)

臨時「はやぶさ」

ゴールデンウィーク、「大人の休日倶楽部パス」期間、夏休み、秋の連休、年末年始を中心に、新函館北斗発着の「はやぶさ」が増発されます。または、「はやぶさ」定期列車のうち、普段だと東京~新青森間で運行される一部列車が、新函館北斗まで延長運転されます。合わせて、最大3往復が設定されます。

以下、10月19日時点でJR北海道のプレスリリースで公開されている運行情報を掲載します。なお予告なく変更が生じる場合があります。

当サイト内「北海道内の臨時列車情報(北海道新幹線)」でも随時公開しています

時刻・運行期間

上り(新函館北斗 → 東京)

  • はやぶさ60号(新函館北斗14:14発 → 函館18:32着):12月24・29・30日、平成31年1月2~4・14日、2月11日
  • はやぶさ32号(新函館北斗15:35発 → 函館20:04着):11月23~25日、12月1・2・8・9・22~24・28~31日、平成31年1月2~6・12~14日、2月9~11日(新青森からは毎日運行)

下り(東京 → 新函館北斗)

  • はやぶさ47号(東京6:56発 → 新函館北斗11:13着):12月24・29・30日、平成31年1月2・3・12日、2月9日
  • はやぶさ7号(東京8:40発 → 新函館北斗12:57着):11月23~25日、12月1・2・8・9・22~24・28~31日、平成31年1月2~6・12~14日、2月9~11日(新青森までは毎日運行)

車内販売

一部列車では、車内販売(ワゴンサービス)または簡易車内販売(待ち受け形式)を実施しています。

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